北大方正培训中心国际培训中心的副院长陈敏老师与主持人对话中
[主持人]：是不是就是类似订单式的？
[陈敏]：对，学生学习的同时可以到企业工作。也就是你缺少了一个就是师父带徒弟的过程。你在学校的时候已经经历了师父带徒弟的过程，一毕业你就可以上手。
[主持人]：美国读职业教育是什么时候进行的？
[陈敏]：一般直接考高等职业学校了，门槛稍微低一点，比国家的综合性大学低，是国家的政策。第一，国家在职业教育上有投入，而且职业教育全是公立的，美国做职业教育的普遍的是社区学院和技术学院，他们对职业教育，比如说在培养人才方面，做出了很大贡献。但是社区学院这种学校实际上有几个特点，第一，费用低，第二课程设置灵活，这样的话它可以吸引很多学生，而且它的英语水平它要求可能稍微差点，他可以在学校的时候再加强英语水平的训练，所以就是各国人可以到学校后通过各种选修后达到同步，可以迅速的跟上这种教学理念和教学水平。
[陈敏]：还有一个比较重要的，就是社区学院的学期短，实际上两年就可以毕业。
[主持人]：和国内的大专是一样的？
[陈敏]：对，国内的大专读三年，他们读两年就够了。而且你可以选择就业，也可以选择继续升入本科，还有一个好处就是你在两年内在社区学院修的学分可以直接带入你的综合性大学学习，后两年可以免修这些课程。
[主持人]：美国对这些学生的认可度会不会不会像国内这种认可度不高的情况？
[陈敏]：肯定不一样。我们和美国南西雅图社区学院合作，其中一个项目是美国航空维修技术这个专业，这个专业在美国南西雅图社区学院学习，你可以上学校的网上看，我们毕业的学生，他一出来以后，他通过他的努力，一般的年薪应该在10万美金左右，相当于美国的工程师薪资水平。现在我的妹妹就在美国，她实际上干了很多年了，她也算科学家了，也是8、9万美元的年薪。美国只看你的技术对社会的贡献度，就是这样。
[主持人]：您能不能再给我们具体说一下美国的社区大学？
[陈敏]：我刚才给您概括一下它的优点是什么，第一费用低。一般美国社区大学的学费是6000美金左右，综合性的大学是一年两万美金。毕业可以有两种选择，一是可以选择继续升到综合性大学学习，二是你可以自己选择就业。这样的话，对于那个企业来说他也很承认他培养出来的人才。还有课程很丰富，非常适合市场的需求，也很专业。
[陈敏]：还有它的英语教学很丰富，让你很能跟上它的教学。还有学习环境非常好，南西雅图社区大学，我们现在要合作的航空维修，实际上波音公司就在那。这种环境可以说是近水楼台，你实习就在那，你做各种实验都是没问题的。还有就是说它有一个多元化的背景，它接纳了很多来自世界各地的学生。
[主持人]：包容性很强。
[陈敏]：对。别说社区学院是大专院校，国内肯定觉得很低级。但是不少名人都出在那。比如施瓦辛格就是出在那。比如美国宇航局的柯林斯，他们都毕业于社区学院。所以我觉得社区学院的定位跟综合性大学没有什么区别的。
[主持人]：您刚才说到几个专业，您能不能再给我们具体介绍一下这几个专业，比如汽车、航空维修专业。
[陈敏]：实际上航空维修专业是我们北大方正培训中心的主打项目，我们今年从6月份已经开始招生了，他们正在学习，半年以后他们将奔赴美国的西雅图学院。在美国读两年，在我们这儿培训半年，航空维修专业是这样的，航空维修专业是两年半时间，毕业时他们是获取双证，即一是毕业证，二是拿资格证书。资格证书是学生就业的敲门金砖，因为这个证书是美国联邦航空局颁发的AFF证书，学习两年半后拿到的是飞机机体和飞机发动机的从业执照，这格证书是全世界都认可的，含金量很高。
[陈敏]：还有一个特点，美国南西雅图社区学院的学历证书是中国教育部承认的证书。网友如果感兴趣的话，可以上中国教育部涉外监管网查，国家承认的33所国外的毕业证书，其中就有我们的美国南西雅图社区学院这个证书。航空维修专业是高尖端技术，所以它的学费也相应的高一些。
[陈敏]：学费综合加起来是人民币22万左右。
[主持人]：两年在美国，半年在国内，22万人民币，我觉得这个价钱已经不贵了。
[陈敏]：与一些综合性大学相比较时这样。另外，我们的项目还有一个特点就是不要考托福，托福成绩不好没关系，你可以到我们培训中心来进行半年培训。
[陈敏]：我们这个项目对于那些平时在高中是学的很好的学生，只是因为一些原因高考考砸了又特别想出国留学的非常合适？
[主持人]：这是一条很好的路。
[陈敏]：所以我跟高考失败的学生说，条条大路通罗马，我们这条道你很容易选择到。还有的学生他英语的雅思成绩还不够6分，很想学飞机，英语暂时不能满足报考综合性大学时怎么办？我们的项目正好是他最适合的选择。
[主持人]：虽然说不要托福的成绩，但是去美国是不是还是需要有一些考试，语言方面的考试？
[陈敏]：有。但是我们跟国内的考试是有区别的，国内的考试是重视知识性的考试，我们是重视能力和实践应用性的考试。比如我们学的英语，我们进来有一个基础测验，在半年的培训中，重视的是读和听，还有写。
[陈敏]：但是我们不像国内那样考语法，更多学的是习惯性用法。参加我们半年的培训学习以后，你能自如的跟签证官交流，把你的观点阐述给他。你到了西雅图你能听懂老师讲的课就行了。实际上我们的学习在不断的改进，趋向于对职业能力的培训。
[主持人]：都是体现在用上。在国内学习的半年里，除了把英语水平提高，能够用好，还要学习其他的什么？
[陈敏]：您这个问题，问的很专业。
[主持人]：因为我自己听着都很感兴趣。
[陈敏]：为了减少大家到那边的压力，还有经费问题，我们还有三门带学分的必修课在国内先完成。一个是社会心理学，一个是英文写作，还有一个计算机。实际上这三门学的很基础。
[陈敏]：你学完到那就认可了，就不用学了。
[主持人]：然后到美国学技术性的东西。
[陈敏]：对。在美国的时间进行专业课和实训课的学习。说起实训课，德国是最先进、最敢于投入的。国内有几个职业教育的学校我们也看过，有许多设备很好，新的汽车都可以摆在那，硬件设施都很好。但是没有人碰它，用布盖得好好的。德国人参观时候就觉得特奇怪，为什么这汽车盖上布，不让大家碰。这车本来就是教学用的，不让学生动怎么行？德国就不一样，比如你到德国学德国汽车机械电子师，每个人给你一个发动机来拆卸、安装。
[主持人]：给我们介绍一下这个项目。
[陈敏]：这是一个很好的项目，德国就是车，它的最先进，我们德国汽车机械电子师也是学两年，拿一个资格证书。也是受到广泛认可的，这个项目是我们发家项目，我们从2004年开始做，现在已经做了4、5批了。我们有两三批的学生已经就业了，走上工作岗位了，我们毕业的学生大多数在国内著名的德系企业工作，例如华晨宝马，北京奔驰制造，还有北京奔驰北京之星的维修，还有大连发动机，大众一汽，发动机厂，还有北京保时捷中心，我们的毕业生很受企业的欢迎，我们今年的毕业生，还没到期，马上被定走了。
[陈敏]：为什么这么火？原因是因为我们的学生在那学的确实是真正的技能，而且他们也融入了德国的文化，他了解了德国的文化。技能刚才我说了，发动机每人一个，实际上实践课很多，70%是实践课，30%是理论课。老师告诉你，发动机你先拆了，然后再装上，这就是一节课，你全得自己动手，而且一人一个。别人不能跟你一块，你装不上就不能完成这阶段的考核。
[主持人]：非常考验自己。
[陈敏]：在德国有一个学生不按老师的要求操作，将发动机装坏了，如果是中国老师的话肯定暴跳如雷，但是德国不会，坏了就坏了，再给你一个。
[主持人]：让孩子树立信心更重要。
[主持人]：这个学制一样吗？
[陈敏]：学制是两年。
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